特斯拉改进电池

简述信息一览：

• 1、2021款特斯拉和2022款特斯拉的电池有没有变化
• 2、「浅谈特斯拉4680」从技术创新到量产工艺
• 3、遗憾,特斯拉922电池日发布疯狂技术,股票大跌300亿
• 4、特斯拉的电池技术有哪些创新

2021款特斯拉和2022款特斯拉的电池有没有变化

--，相较于2021款的77千瓦时电池组，这是一个关键的改进。这意味着，新款特斯拉在电池容量和性能上均有显著提升！--。更进一步，2022款特斯拉新版车型引入了全新的AMD MCU和15伏特的低压锂离子电池。

特斯拉Model3是一款中型纯电动汽车，不同年份和配置的车型电池容量有所不同。根据公开资料，2022款后轮驱动版电池容量为60kWh，而2022款Performance高性能全轮驱动版电池容量为74kWh。对于2021款车型，标准续航后驱升级版和改款标准续航后驱升级版的电池容量均为55kWh。

款新车与21款相比，电池容量增加，百公里加速有所优化，续航能力从468km提升至556km，新增了方向盘加热和后排座椅加热等实用功能。虽然新款在配置和续航上具有优势，但二手市场上性价比更高的车型依然存在。

「浅谈特斯拉4680」从技术创新到量产工艺

电池是特斯拉提出的一种创新圆柱电池，直径为46mm，高度为80mm。相较于传统的21700圆柱电池，4680电池在成本上有所改善，能量提高5倍，续航里程提升16%，动力性能提高6倍，因而备受市场关注。

4680电池正极材料的趋势是高镍化，镍锰铝组合紧随其后，铁锂可能在低成本和高循环性能的应用中占有一席之地。 全极耳设计是电池结构的核心创新，提升了功率、散热效率，同时推动了生产效率和快充体验。1 全极耳技术带来了工艺挑战，尤其是极耳制作和激光焊接技术的精密要求。

电池正极材料的趋势朝着高镍化迈进，镍锰铝组合紧随其后，而铁锂可能在低成本和高循环性能的应用中占有一席之地。全极耳设计则是电池结构的核心创新，它显著提升功率、散热效率，同时推动了生产效率和快充体验。然而，全极耳技术也带来了工艺挑战，尤其是极耳制作和激光焊接技术的精密要求。

总结而言，特斯拉4680电池通过大电芯、全极耳、干电池技术等创新，实现了能量密度、功率输出、生产效率、成本和安全性等方面的显著提升。然而，全极耳技术、干电池工艺等仍面临一些工艺难点。未来，特斯拉4680电池在不同车型的应用将推动高镍材料、硅碳负极、全极耳技术等领域的进一步发展。

遗憾,特斯拉922电池日发布疯狂技术,股票大跌300亿

特斯拉电池日，外行来看确实比较厉害，5万美元的特斯拉、4680电芯、836km的续航里程这都是一个全新的记录，但电池日后特斯拉的股票却意外出现了下跌，盘后股价一度下跌6％，市值缩水300亿美金，约合2033亿人民币。

与马斯克会前所发比想象的更疯狂相比，特斯拉922电池日上所透露出来的信息，笔者还是有点小失望。这并不是说特斯拉这次会上发布的内容不够硬，4680电芯、续航高达863公里的Model S Plaid、5万美元的入门级电动车，任何一个放在一般的发布会上都是劲爆料。

一场暴跌，迎来了特斯拉预热多时的电池日。北京时间23日4：45分，特斯拉“电池日”在万众瞩目中揭开神秘面纱。会上，马斯克信心满满的宣称，基于全新的电池技术，特斯拉将在未来三年内生产一辆售价仅为 25000 美元（约合 17 万人民币）的电动车。

美东时间9月22日周二下午四点半，特斯拉股东大会及首次“电池日”活动正式举行。作为新能源汽车龙头企业，特斯拉从整车深入上游的电池制造领域，并且自称取得“非常疯狂”的技术进展，引得汽车全产业链的关注；同时身为今年股价涨了四倍的热门股票，特斯拉的重大技术成就也让一众投资者和机构翘首以盼。

或许公众期待太高，当一向“疯狂”的马斯克突然“实在”地宣布相关技术和产品“可能需要三年甚至更长时间才能实现”后，特斯拉股价盘后下跌7%，特斯拉的市值相较周一收盘已经跌了500亿美元。

而发生了如此事件，特斯拉的处境自然十分不妙，其股价大幅跳水。首先是周二电池日发布会成果不及预期出现股价大跌。随后在周三，发生断网事件，其股价再次下跌，截至收盘大跌34%，市值蒸发409亿美元（约合人民币2784亿元）。

特斯拉的电池技术有哪些创新

特斯拉的电池技术有哪些创新？特斯拉的电池技术有以下这些创新：特斯拉MODEL S的85kW？h版本的电池组由近7000节18650锂电池构成。电池组的实际情况很少人见过，此次我们将为大家揭开特斯拉电池的神秘面纱；MODEL S一共有16块电池组，每块电池组都覆盖一块玻纤板进行保护。每两块电池之间由金属梁隔开。

总结而言，特斯拉4680电池通过大电芯、全极耳、干电池技术等创新，实现了能量密度、功率输出、生产效率、成本和安全性等方面的显著提升。然而，全极耳技术、干电池工艺等仍面临一些工艺难点。未来，特斯拉4680电池在不同车型的应用将推动高镍材料、硅碳负极、全极耳技术等领域的进一步发展。

特斯拉的电池创新引领电动汽车行业 特斯拉的电池技术在电动汽车领域独树一帜，凭借其独特设计和卓越性能备受瞩目。其核心是***用了大量锂离子电池的巧妙组合，构建出高效且能量密集的储能系统。大规模电池组构建强大动力特斯拉车型的电池组板规模显著，例如Model S的电池组，由多达7104块18650锂电池串联而成。

在发布会中，最大的重头戏是特斯拉发布了全新的“4680”型电池，如果电池设计、电池工厂、正极材料、负极材料、整车电池一体化这5部分创新都能兑现的话，新电池的续航能力将能够提升54%，成本会下降56%。不得不说，这是个非常了不起的成就。

关于特斯拉改进电池，以及特斯拉改装电池容量的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。