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无论从哪个维度看,国内消费者都迎来了入手特斯拉的最佳时机。首先,中国市场拥有全球售价最低的特斯拉。以Model Y后轮驱动版举例,中国市场289万元的起售价,足足比德国、法国、加拿大等市场便宜了10万元以上。同时,价格调整后,焕新版Model 3及Model Y更迎来了国内市场的史上最低价。
特斯拉确实是开创先河,超级快充、FSD智驾、取消仪表盘、屏幕换挡……你可以说很多设计鸡肋,但无法否认其推动了整个行业的转型升级。也以出色的产品力,让用户可以付出高额的学习成本来适应特斯拉的习惯。
特斯拉近期在中国市场的动态似乎不再那么“高调”,与年初的猛烈降价潮相比,3月份国内燃油汽车大幅度降价时,特斯拉却保持了沉默。然而,这并不意味着特斯拉没有动作,而是在美国市场“暗潮涌动”。
特斯拉中国公布了Model Y的售价,为44-55万元。其与特斯拉Model 3***用同一平台研发,***用“跨界轿跑”风格,融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点。
其内饰***用了传统的T字造型,整体设计简约。值得一提的是,Model Y的座舱内取消了液晶仪表盘,仅搭载了一块15英寸的悬浮式大屏,内置特斯拉最新的智能系统。车主可以通过该屏幕实现多种功能,如玩游戏、看电影等,显得时尚又科技。从实用性角度看,Model Y的储物空间和载物能力都相当出色。
年1月6日,该车型半年时间就降至30.99万,后驱版特斯拉ModelY则是由最高的369万降至299万,高性能版由最高的479万降至399万,均创造了历史新低。
1、网传本周六特斯拉将大降价,Model Y系列降3万元,Model Y系列降6万元。众多网友留言:针对特斯拉降价的消息,CMZ专门去特斯拉进行了求证,店内工作人员回应表示“暂无消息”。实际上,回顾特斯拉之前的降价,关于特斯拉具体降价的时间,几乎没人预测成功,不然也不会有特斯拉降价当天的“***潮”了。
2、近日,有不少网友在特斯拉官方的***下留言,“标续什么时候降到25万啊?”本以为随便一问不会有人在意,没想到却引来了官方回复:“静候佳音吧,值得期待哦”。
3、如果主观一些,深入讲,其实小鹏P7这一举措,有两个作用。一是讽刺了特斯拉屡次降价行为,二是宣传自己、稳固潜在用户,买特斯拉可能会降价,买我不用担心降价,不亏。特斯拉,作为新能源巨头,降价策略可以说是屡试不爽,虽然每一次降价风波都能引起大批车主的不满。
4、虽然在短期内维持价格稳定、或是轻微上涨的局面,目前来说已经实锤了;不过从长期来看,用降价来换取销量规模,仍然是特斯拉的主要战略。“在未来,零利润出售(汽车)将是可能的。”一季度财报会议上,马斯克曾对公司大股东这样表示。
5、为了实现这一宏伟目标,近日特斯拉还聘请了大批专家,来解决 4680 电池量产化的技术难题,并且作为特斯拉的电池供应商,松下旗下电池事业部松下能源(Panasonic Energy)于近期宣布大规模增员***,决定扩大人才招聘,在2026年3月底前于全球增聘5000人。
6、这一点,从特斯拉过往多次调价的经历就看的出来,虽然会有降价后让一部分没有契约精神的消费者抱怨,但是更多的,还是能够消费者实打实的尝到甜头。而在近日,在此前已经多次传出将与特斯拉携手的宁德时代,这次终于有了官方实锤信息。
年特斯拉降价多少 Model 3后驱版直降6万,从259万降至299万;Model 3高性能版降价2万元,从399万降至399万。Model Y后驱版直降9万,从289万降至299万;Model Y长续航版降价8万,从379万降至30.99万;Model Y高性能版降价8万,从379万降至399万。
特斯拉降价到22万是真的吗2023 是真的。太狠了!最高降幅8万元!特斯拉Model Y四驱长续航版,从379万元降至30.99万元。Model 3后驱版,从259万元降至299万元。二十多万,把特斯拉开回家,同级别的小鹏要难受了,更糟心的是老用户,刚买就降价,这谁扛得住,看来又要***了。
特斯拉降价的原因主要有三点:一是上海超级工厂的产能提升,需要通过降价来***销量,确保销售目标;二是面对国内众多竞争对手,特别是25-40万元价格区间,降价有助于提高产品竞争力;三是为新款Model Y和Model 3车型的改款做准备,清空库存。特斯拉的降价行为对国内新能源市场产生显著影响。
从价格差距分析,我们可以看到特斯拉不同版本车型的价格差异,以及在2023年新能源补贴退出后,特斯拉大幅降价对市场的影响。后轮驱动版、长续航版和高性能版的价格差距分别为19万元、6万元和8万元。考虑到特斯拉在2022年享受的补贴政策,整体价格调整过程具有较大的震撼力。
真正决定价格动态的是供应链的供需平衡。当订单增加时,特斯拉与零件供应商的谈判更有利,供应商可能提供折扣;反之,订单减少导致库存压力增大,供应商可能会因减少亏损而提高价格。
目前,特斯拉最便宜的车型是Model3的后轮驱动版,价格为219万元。这款车型原售价为259万元,但在2023年1月6日,特斯拉官方进行了一***幅降价,新车价格直接暴跌6万。
自2021年特斯拉ModelY国产化并在国内上市后,截至目前该车型已经进行过十余次价格调整,其中ModelY长续航版的降价幅度累计达到了7万元以上,2022年6月17日ModelY长续航版车型经过调价后价格提升至历史最高的349万元。
特斯拉最便宜的车型价格为219万元。特斯拉目前在售的最便宜车型为Model3,定位于中型轿车,车辆分别推出了2款配置车型,售价在219-319万元。以下是特斯拉全系车型价格表。特斯拉Model3在2019年刚上市时售价高达29万,当时购买Model3的用户往往经济条件不错。
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