特斯拉内饰凹

文章阐述了关于特斯拉内饰凹，以及特斯拉内饰太简陋的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、买特斯拉两年感受
• 2、特斯拉钣金修复一个凹多少钱
• 3、实拍特斯拉Cybertruck,防弹车身设计+3种动力
• 4、特斯拉汽车有哪些缺点?

买特斯拉两年感受

特斯拉的安全性在我使用的两年中得到了充分验证，我从未在该刹车的时候误踩电门。至于特斯拉的刹车，我个人驾驶过程中没有遇到过刹车失灵的问题。多数涉及特斯拉的***调查结果也没有归咎于刹车失灵，大多数都是操作失误。特斯拉的紧急刹车功能帮助我逃过了几次追尾。不过，刹车太灵敏了，有一次被人追尾了。

买特斯拉两年感受如下：安全性：特斯拉的主动安全系统非常强大，防患于未然，在事故发生前就为驾驶员提供保护。经济性：有家充位，除了偶尔的出远门，基本都使用家充，所以费用非常省，每公里几分钱。电池衰减：两年7万3千公里电池衰减了20公里续航。

特斯拉被广泛批评的内饰和隔音问题，确实存在。尤其是隔音效果不太好，这是特斯拉需要努力改进的地方。至于内饰方面，我觉得特斯拉的极简主义设计很不错。毕竟消费者不必为了多花两三万块钱去追求奢华的内饰。今年暑假，我***开着我的MODEL3跑遍半个中国。

舒适性一般 特斯拉全系车型的驾乘风格都比较偏向运动化，底盘悬架的***也比较硬，在日常行驶过程中无法过滤掉太多的震动和颠簸，会感受到清晰的路感。同时车辆的隔音性能也一般，即便是在市区内行驶，也能够听到来自车外的胎噪和路噪。

我认为特斯拉这台车不值得买，首先先说一下它的优点，外观确实很漂亮，再使用几年也不会过时，纯电动在日常使用时确实省钱，开在街上会给人“环保达人”的感觉。

特斯拉钣金修复一个凹多少钱

如果您的特斯拉车辆需要钣金修复一个凹陷，凹陷面积比较小的话，到4s店修复大约需要花费1500至2000元左右，而普通维修店和美容店的修复价格大约在500元左右。当然，这只是一个大概的参考，具体价格需要咨询维修店或特斯拉服务中心。如果您的车辆属于比较昂贵的车型，建议您选择到4s店修复凹陷。

有一位特斯拉车主不小心将车辆后挡泥板撞出一个10cm的凹痕，于是去特斯拉服务中心维修。虽然凹痕只有10厘米，但损坏的铝合金部件是无法修复的。只能从原厂订购新零件来更换，而特斯拉的原厂零件非常昂贵。因此，维修费用可能高达数万元。

以特斯拉为例。即便像特斯拉的多层珠光漆那样去国内普通的补漆店维修，补漆+钣金修复的价格也在800-1000元左右。而即使是免费的单层黑漆，补漆的价格也将近400-600元。当然，价格是和做工、效果挂钩的。价格越高，效果越好。

如果是铁金属，一般有颗粒状的涂成在上面一层，这种情况就只能该去修理厂做钣金喷漆了，不过价格一般都不会很贵，在300-500元左右。如果是塑料类的材料，而且不是很严重，可以用小锤子包毛巾来进行敲打，让其恢复形状就可以了，塑料类的材料都是有一定收缩性能的。

在普通的汽修店，补漆一般需要500-800元。而特斯拉经理通常以1500元左右的价格修补一个表面。如果是多层珠光漆，国内普通油漆维修店加钣金修复的价格在80万元左右，而免费单层黑漆修复的价格在40.06万元左右。修复一个面需要几千块钱，工时需要另算。工时是维护工人完成维护项目的成本。

实拍特斯拉Cybertruck,防弹车身设计+3种动力

虽然特斯拉Cybertruck由于法规限制，目前不能在国内进行销售，但根据官方的公告，此前已经举办的新车巡展，目前地点进行了再次扩容，新加入了广州和宁波等城市，由此可见新车在国内引发的较大轰动。目前特斯拉Cybertruck共推出了三款配置可供选择，折合人民币的指导价为479—779万，来看看它的表现吧。

特斯拉Cybertruck因其防弹车身设计和三种动力配置而备受关注。虽然这款皮卡车型尚未在中国大陆市场销售，但它的影响力已经显现，新车巡展的地点再次扩容，广州和宁波等城市也被纳入其中，显示出在国内引发的强烈关注。特斯拉Cybertruck提供了三种不同的配置，人民币指导价介于479万至779万之间。

Moravy告诉Top Gear，特斯拉决定在Cybertruck上使用垂直放置的单雨刷，而不是水平放置的双雨刷，从而保持设计相对简洁。他表示，近4英尺的雨刮片垂直放置也有助于降低风阻系数（空气动力学）。两年前，马斯克在推特上发帖称，在Cybertruck原型车上***用的大型雨刷“并非量产车会使用的雨刷”。

特斯拉电动皮卡在此前发布后，受到了很多消费者的强烈关注，如今这款车又有了新的消息。日前，行车视线从特斯拉中国***获悉，特斯拉CyberTurck正式开启预定，订金为人民币1000元，新车提供三种动力配置选择。

外观：犹如天外来客 特斯拉Cybertruck的设计与现如今所有的皮卡车型都不同，尽管这个设计并不会被所有人接受，但确实是个大胆的尝试。车身尺寸方面，特斯拉Cybertruck的长宽高分别为5689mm*2200.7mm*1790.8mm，尺寸介于中型皮卡与大型皮卡之间，但实际载重量和空间利用率都比传统皮卡车型更加优秀。

特斯拉汽车有哪些缺点?

1、特斯拉的三大缺点为舒适性一般、车身做工差、车辆通过性不佳。舒适性一般 特斯拉全系车型的驾乘风格都比较偏向运动化，底盘悬架的***也比较硬，在日常行驶过程中无法过滤掉太多的震动和颠簸，会感受到清晰的路感。同时车辆的隔音性能也一般，即便是在市区内行驶，也能够听到来自车外的胎噪和路噪。

2、特斯拉三大缺点如下：舒适性一般 特斯拉全系车型的驾乘风格都比较偏向运动化，底盘悬架的***也比较硬，在日常行驶过程中无法过滤掉太多的震动和颠簸，会感受到清晰的路感，同时车辆的隔音性能也一般，即便是在市区内行驶，也能够听到来自车外的胎噪和路噪。

3、车内异响，玻璃升降有噪音2：续航虚高，严重的质量问题，不是在充电就是在充电的路上3：倒车时的声音特别大4：4G经常连不上，没有网络5：车上没备胎 ，之前没有告知。

4、缺乏机械按键特斯拉极大的精简了传统机械按键，在 Model S 上，特斯拉消除了天窗以及窗户等机械按键，甚至连车内等光，雾灯大灯等设计都由中控台来掌握。

5、做工粗糙虽然特斯拉奉行极简主义，取消物理按键等配置，以此扩大用户的使用空间。但很多消费者对此并不买单，整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋，很粗糙。悬挂系统差强人意根据不少车主的的回应，在不是那么平坦的道路上行驶，那么车内是比较颠簸的。

6、很多零件可能需要更换而非维修。因此，维修成本可能较高。考虑其他贷款途径。购买特斯拉时，可以比较特斯拉金融服务与外部银行的贷款利率，选择更优惠的方案。综上所述，特斯拉虽然存在一些缺点，但也有其独特的优点如高知名度、优质售后服务和出色的加速性能等。购车者在选择时应明确自己的需求和偏好。

关于特斯拉内饰凹，以及特斯拉内饰太简陋的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。