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特斯拉电池日的新投资

文章阐述了关于特斯拉电池日的新投资,以及特斯拉电池日受益股的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

一切为了成本?特斯拉投资者日全部看点大汇总

1、可以说特斯拉在第三阶段将成本与效率推向了极致,使用其强大垂直整合能力进一步降低每一辆成品车的成本,随之而来的必定是更为低廉的售价,不过网传的低车型此次并没有亮相,不过的确透露了年内除了Cybertruck还有两款新车型会面世,还是很值得期待的。

2、他们用“一半的成本,一半的制造空间”来形容第三代平台,几乎已经确认了各路记 者的猜测:5万美元的特斯拉即将到来。2月20日下午,一条据传是Model Q的谍照在中国的互联网上疯传,引起了骚动。尽管这张图片很可能是假的,但人们对它热情高涨是显而易见的。

特斯拉电池日的新投资
(图片来源网络,侵删)

3、最关键的是,以前为了给IGBT芯片散热,车企必须做一个庞大的,成本高昂的液冷散热模块,但有了碳化硅芯片,散热系统的成本可以直接省一大截,对于“成本控制之王”的特斯拉来说,当然就有了大力上马,大力推广碳化硅芯片的动力了。 在特斯拉之后,国内的车企们也纷纷大手笔入局碳化硅市场。

4、其实关于产品部分特斯拉只强调了一点:降成本,不断不断地降成本!最终目的当然是扩张市场占有率,在中国市场表现得已经非常明显了。

5、按照马斯克的说法:“我们不认为其他任何汽车制造商可以接近我们的成本。” 换句话说,特斯拉未来依然有足够大的利润空间持续用价格战影响市场。03 机器人组装机器人 在投资者日上,特斯拉展示了最新的Optimus机器人。

特斯拉电池日的新投资
(图片来源网络,侵删)

特斯拉:新电池成本下降,续航增加16%,将供应电动车全行业

1、在特斯拉于9月22日星期二举行的“电池日”活动之前,首席执行官埃隆·马斯克周一在Twitter上解释说,“尽管特斯拉一直***增加从松下、LG、CATL以及其他合作伙伴的上面增加电池购买量,但预计2022年起电池仍然会处于短缺状态,所以特斯拉也***取行动解决这一困境。

2、相比此前2170电池,4680型电池功率提升了6倍、能量密度提升了5倍、续航里程增加16%、每千瓦时成本降低14%。马斯克还表示,为了解决当前电池生产存在电池工厂规模有限、电动车价格过高两个问题。新的制造工艺可以让单位面积的工厂效能更高,电池产能提升6倍以上的同时,工厂占地面积还更小。

3、在今年9月23日,特斯拉已经发布了自产全新4680电池。据悉这款电池的直径为46mm,长度为80mm,功率输出提升6倍,续航里程提升16%,每千瓦时的成本下降14%。这可能会让特斯拉的汽车和汽油车一样便宜。特斯拉***在该公司位于弗里蒙特加藤路的试点工厂生产这种新型电池,并***到2021年底年产量达到10GWh。

4、更大的电芯尺寸意味着更高的能量密度,也就能带来更大的续航里程,极耳则是电池的主要发热部件,无极耳技术使电池可控性更高,特斯拉表示此次全新电池的能量密度提升了五倍,功率提升6倍,续航能力提升16%。同时马斯克表示未来特斯拉搭载的4680电池将进一步减少架构件,更加简化制造流程。

特斯拉就电池日内容与中国媒体沟通

1、北京时间9月23日凌晨,特斯拉在美国开了一次全球瞩目的“电池日”暨全球股东大会,CEO马斯克为了这个日子在推特上连发多条推送预热,也让市场对此次电池日的期待很高。

2、在媒体沟通会上,特斯拉工作人员告诉记者,去掉传统锂电池的两个极耳能够加速电池的散热,电池在工作时的热量更容易控制,“这一项技术的优点在于,原本电池中所有的电子都需要从极耳进出发电,从而导致‘千军万马过独木桥’,产生大量热,也就是浪费。

3、月28日,特斯拉就Tesla充电网络布局话题,在北京华贸体验店举办一场T-talk线下分享讨论会,北京华贸同时也是北京首个V3超充站所在地。

疯狂投资日,特斯拉又「杀疯了」?

月2日,特斯拉2023年投资者日在得州超级工厂举行。对于全球投资者来说,这是一个获取特斯拉战略和未来布局信息的重要窗口。任何蛛丝马迹,都影响着华尔街金融面板上的数字跳动。

年9月,特斯拉投资者关系主管MartinViecha在旧金山举行的一场技术会议上透露,2017年特斯拉生产每辆车的成本为4万美元,但在近几个季度,已经降到了6万美元。也就是说,即便未来特斯拉再次下调售价,也并非不可能。

据外媒消息,特斯拉向上海***提交了一份文件,希望可以在上海建立新工厂用于生产充电桩,以提升特斯拉在中国的销量。据悉,该工厂将投资4200万人民币,并***于2021年2月份建成,主要生产V3超级充电桩,并具备每年生产1万个充电桩的能力。

而在9月1日上午,特斯拉 Model S 的三电机全轮驱动版 Plaid,也就是号称 最速量产纯电车百公里加速1秒的高性能版,紧急官降 13 万。晚上,极氪就在宁波国际赛车场的ZEEKER DAY发布会也带来了极氪001高性能版——001 FR正式亮相,每月***99台,将于10月下旬开启首批交付。

有人说:疯了吧?性能版直降12万?对啊,特斯拉一直这么疯啊,不然呢?这款车2018年11月在华开启预定时,价格是63万;四个月后提车时降了13万;再一年后又降了14万。

关于特斯拉电池日的新投资,以及特斯拉电池日受益股的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。