内饰设计模仿特斯拉

接下来为大家讲解内饰设计模仿特斯拉，以及什么车内饰模仿宝马涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、全新奔驰C级内饰曝光,形似特斯拉?网友:说好的双屏设计呢
• 2、全新奔驰C级谍照曝光!内饰“抄袭”特斯拉,比S级更帅气!
• 3、极氪007配置解读
• 4、最新奔驰S级照片流出,内饰风格大变,大屏幕向特斯拉看齐
• 5、2020款“福特锐界”实拍,油耗明显降低,首搭“特斯拉”大屏!

全新奔驰C级内饰曝光,形似特斯拉?网友:说好的双屏设计呢

1、从媒体曝光的全新奔驰C级设计图来看，首先是没有***用双屏的设计，中控屏以及仪表还是分开的，而最大的不同之处是中控屏放在了空调出风口的下方，并且是***用了大屏的设计，有点类似特斯拉的那种设计，并且也可以看到其实体的按键很少，应该也都是***用触摸的按键，毕竟这么大的中控屏设计。

2、内饰拍的是谍照，所以被“隐藏”的比较多，即使是如此，它的整体结构也是有着非常明显的变化，最显眼的就属中控巨大的纵置触摸大屏，这种样式和尺寸让人立刻联想到了“特斯拉”！它几乎把中控所有的物理按键都取代了。这种设计是最先在全新奔驰S级上使用的，也就意味着将会成为全新一代的家族式设计。

3、近日，外媒拍到了一组全新C级的内饰照，然而似乎并不合网友的意，为啥？一起来看看。从图上来看，并不像网友之前猜测的那样。

4、S级的设计语言，是情有可原的。奔驰C级素有“小S”之称，其中一点很重要的原因就是C级颇具S级的风范。而此前，全新奔驰S级曝光的谍照中，内饰变化也是非常之大，尤其是中控大屏的加入，让网友直呼：太像特斯拉，没了奔驰S级的味道。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、上：S级谍照；下：C级谍照 从谍照中看，奔驰全新的设计语言就是放弃双联屏，***用液晶仪表盘+更大尺寸的中控屏幕设计，这样的特斯拉式的设计有优点也有缺点。

全新奔驰C级谍照曝光!内饰“抄袭”特斯拉,比S级更帅气!

内饰拍的是谍照，所以被“隐藏”的比较多，即使是如此，它的整体结构也是有着非常明显的变化，最显眼的就属中控巨大的纵置触摸大屏，这种样式和尺寸让人立刻联想到了“特斯拉”！它几乎把中控所有的物理按键都取代了。这种设计是最先在全新奔驰S级上使用的，也就意味着将会成为全新一代的家族式设计。

从媒体曝光的全新奔驰C级设计图来看，首先是没有***用双屏的设计，中控屏以及仪表还是分开的，而最大的不同之处是中控屏放在了空调出风口的下方，并且是***用了大屏的设计，有点类似特斯拉的那种设计，并且也可以看到其实体的按键很少，应该也都是***用触摸的按键，毕竟这么大的中控屏设计。

日前，和讯汽车从外媒获取一组奔驰全新C级的最新谍照，新车***用了奔驰最新的家族式外观设计，并提供两种外观风格造型。据悉，新车最快将在明年一季度正式推出。

近日，海外媒体曝光了一组全新奔驰C级内饰谍照，新车的内饰***用了更加时尚、简洁的设计语言，新车中控将不再使用悬浮式显示屏，与此同时，屏幕尺寸也是有所加大，视觉冲击感也变得更强。奔驰C级作为族谱中销量最高的车型，2019年1-11月份的累计销量为150462辆，同比增长2%，表现抢眼。

近日，和讯汽车从外媒到了全新一代奔驰C级的无伪谍照，这也是该车前脸造型首次被完整曝光，使用了目前奔驰全新的设计语言，不过远看上去与通用旗下品牌别克轿车风格十分类似。

极氪007配置解读

1、动力方面，极氪007GT动力参数或与极氪007保持一致。作为参考，现款极氪007基于800V架构打造，配备极氪001FR同款碳化硅后电机。其中，后驱单电机版车型的电机功率310kW，双电机四驱版车型前后电机最大功率分别为165kW和310kW，最大总功率475kW，最高车速210km/h。

2、极氪007的主要参数如下：车身尺寸：长4936mm、宽1984mm、高1548mm。这表示极氪007拥有较大的车身，提供了宽敞的车内空间。轴距：3005mm。较长的轴距有助于提高车辆的稳定性和乘坐舒适性。整备质量：2340Kg。合理的车身重量为车辆提供了良好的稳定性和安全性。最小离地间隙：174mm。

3、其他配置方面，极氪007的智驾版还会得到全真皮座椅覆盖，并支持方向盘电动四向调节与加热、前椅通风/***+副驾腰托+后排电动调节/加热等等，而顶配还可获得部分翻毛材质覆盖，而通过选装，车辆还可实现全感应式无框的自动车门与一体式智慧灯语，并支持智驾系统交互。

4、极氪007基于SEA浩瀚架构下的PMA2+平台打造，全系标配全栈800伏高压系统。在动力上，有单电机和双电机两种选择，本次试驾的为100度电池的四驱智驾版，双电机最大马力646匹，最大扭矩710牛·米，百公里加速只要5秒。

最新奔驰S级照片流出,内饰风格大变,大屏幕向特斯拉看齐

但是奔驰S级作为奔驰的旗舰，对手的功能它一样也有。在侧碰撞时奔驰S级可利用魔毯悬架功能主动调节悬挂高度，雷达探测到碰撞即将发生后，将在极短的时间内提高车身8CM，让更加坚固的车架部分对向来车降低冲击提升车身刚性降低事故风险。

内饰方面，彻彻底底地成为了一个近乎特斯拉的设计风格。最抢眼的设计就是两个大屏，似乎当年豪华的内饰不太搭调，但是带来的科技感和未来感还是非常明显的。内饰的豪华感和设计感比现款车型逊色了一些，也少了现款车型内饰第一眼的惊艳感觉。

整部车最大的变化是在内饰上，图中的这张图是实车拍摄到的，虽说大体的结构还是掩盖了起来，但是内饰的主要设计还是比较明朗！奔驰原有的那种引以为傲的贯穿式的大屏，在这款车中并没有所体现，这让很多人意外，毕竟这个设计并未过时，而且依旧在同级别中具有竞争力。

此外，还有一点值得一提，那就是车内氛围灯。这是很显情调和档次的一项配置，在全新S级上可以说是做到了出神入化，大量直线条光束和木纹饰板相搭配，营造出来的是不一样的豪华感，可以这么理解，全新奔驰S级的车厢更加强调年轻和科技，但豪华的属性是不变的。

亮点是一个巨大的长方形中控屏幕从中控台向上延伸，类似于特斯拉的中控大屏，并配备最新的梅赛德斯信息***系统，安全技术和高级的豪华配置。方向盘前方是一个宽大的数字仪表盘，看起来有点突兀。这样的内饰配置让奔驰S级轿车失去了传统豪华感。其内饰将完全不同。

2020款“福特锐界”实拍,油耗明显降低,首搭“特斯拉”大屏!

所以图中的这款2020款锐界或成福特在国内最后的“救命稻草”。全新一代的车型在内饰***用了全新的设计，特别是带有“特斯拉”的大屏，让这款车充满了梦幻感！这款车就是已经正式到店的2020款“福特锐界”，其实从外观上看，这款车和上代车型并无太大变化，只是在细节上做了细小的调整。

福特锐界2020款的油耗表现官方数据显示如下：0T车型的百公里油耗为17升！--，而7T车型的油耗则为17升！--。

今天就给大家介绍一款这类车型，8月5日，2020款福特锐界EcoBoost 245两驱铂锐型5座车型正式上市（以下简称：5座铂锐型），售价为268万元。新车相较于7座入门版售价降低了30万元，配置保持一致，锐界此前共有7款车型在售，指导售价为298-398万元。

锐界的底盘还是偏向运动调校。底盘和悬挂比较硬朗，支撑性也不错，但有人说悬挂和减震有点硬，但我个人体验还不错。至于缺点，首先油耗，锐界的车况和质量都不低，所以油耗在整个合资品牌的中型车这个级别真的不低，而且我个人认为锐界的油耗也有这个变速箱的一些原因。

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