特斯拉零配件国产化率
接下来为大家讲解特斯拉新零配件，以及特斯拉零配件国产化率涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
特斯拉models必买十大配件
1、HEPA空气过滤系统、定制高级音响系统、后排座椅加热、方向盘加热、雨刷除霜、清洗器喷嘴加热功能等配置。根据新出行资料显示套尊享升级套件内包含了HEPA空气过滤系统、定制高级音响系统、后排座椅加热、方向盘加热、雨刷除霜、清洗器喷嘴加热功能等配置。
2、特斯拉3还配备了AP0自动驾驶硬件，用户可以选择这两个套件。其中，增程式自动辅助驾驶套件可选价格为5000美元（约33681元），全自动驾驶套件为3000美元（约20209元）。相比之下，ModelS增强型自动辅助驾驶套件选装价格为5万元（交付后6万元），全自动驾驶套件选装价格为92万元（交付后9万元）。
3、旭升股份： 为特斯拉一级供应商，特斯拉为公司第一大客户。公司以模具加工业务为基础，逐渐延伸至铝压铸业务。
4、如今在国内，电动车因为种种原因已经是到达了“过街老鼠-***喊打”的境地，马路边上看到电动车都会主动回避，就怕它突然自燃，殃及池鱼。
5、因此特斯拉ModelS电池组板由7104节锂电池组成。特斯拉电池寿命比一般的电动车要更长，当特斯拉电动车行驶到45万-60万公里时，则需要换更换电池，一辆搭载90kW·h电池的ModelS全车换电池价格约17万，也就是说每50kW·h电池就要8万元，且电动车电池容量越大、续航里程越高，电池价格就会越贵。
6、The Best Cars of 2015）榜单，对2015年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序，特斯拉 Model S P85D 排名第一，特斯拉ModelS排名第二。2016年6月9日，特斯拉汽车以电和美誉度为动力。在广告研究公司WPP和Millward Brown的年度报告中，成为了全球第十大最有价值的汽车品牌。
特斯拉model3买回来之后都需要添加什么呢?
特斯拉Model 3买回来之后建议添加的配件主要包括以下几点：中控台保护膜：由于特斯拉Model 3的内饰设计简约，中控台容易留下指纹痕迹，因此安装保护膜可以有效防止这一问题。屏幕钢化膜：为了保护中控屏幕不受划伤或撞击损坏，建议贴上屏幕钢化膜。
特斯拉Model 3新车车主可以考虑购买以下配件：脚垫：推荐TPE脚垫：轻便、耐用且易清洗，非常适合Model 3。避免全包围皮革脚垫：虽然美观但价格高且不易打理。备箱垫：选择TPE材质：注塑款虽贵但易出现问题，吸塑款轻便且持久贴合。性价比考虑：全包围脚垫虽然好，但性价比不高。
特斯拉改装清单（内）碳纤维外观件 谁说电动车不能改装？加个外观套件，整辆Model 3感觉都完全不一样了！电动车时代一样能玩，好不好看，你们说了算！电动前盖/电动尾门 让前盖和尾门的开启方式，由手动变为电动，解放的不只是双手。
对于购买特斯拉Model 3的消费者，是否有必要选装FSD，主要取决于个人需求和预算，以及对中国当前法规的理解。以下是对这一问题的详细解FSD功能介绍：FSD全称为Full SelfDriving，即完全自动驾驶功能。它提供了更高级别的自动驾驶能力，理论上可以在特定条件下实现自动驾驶。
这个不难选，哪个自己觉得好看就选哪个。但如果说关乎到钱包的话，只有纯黑色是不用加钱，其余珍珠白、冷光银、深海蓝及中国红均需要加8，000元，其中珍珠白和中国红***用的是多涂层工艺。
交强险：在深圳购买特斯拉Model 3新车，交强险是必不可少的，其固定首年费用为950元。全险费用范围：总体来说，对于Model 3，全险费用（包括更多保障）大致在1万元至2万元之间。这一费用范围涵盖了从基本款到高配置车型的可能支出。
特斯拉modelY提车了,需要买哪些配件?
铝合金踏板、座椅套与方向盘配重环等，虽然可能提高车辆外观或驾驶体验，但它们可能对车辆安全功能产生负面影响，甚至违反车辆使用手册中的安全指导，因此不推荐购买。
内饰方面，焕新Model Y依旧***用了特斯拉经典的“毛坯房”设计，十分简约、精致。值得一提的是，焕新Model Y保留了转向拨杆，并对方向盘的多功能按键进行了重新布局。内部配置方面，中控屏尺寸为14英寸，内置AMD Ryzen车机智能芯片。
深圳特斯拉标续Model Y提车流程主要包括预订、生产监控、交付通知、提车与指导，初体验则表现为加速迅猛、驾驶辅助系统先进、内部空间宽敞且科技感十足。提车流程：- 预订：在特斯拉***或实体店预订Model Y，订单即正式启动。
同时，特斯拉Model Y配备了热泵，而不是电阻加热线圈。热泵的作用是，在寒冷的天气里减少里程损耗。电池的能量不再浪费在加热空调上。热泵就像北方人家的地热或暖气一样，让热流在多个热交换器之间流动，哪里需要就流像哪里。这会让车上任何一个元件产生的热能量都不被浪费。
特斯拉Model Y四年保费分享及纯电车车险购买个人心得：保费分享： 第一年：选择了人保，包括5956元车损+200万三者险套餐，加950元交强险，总价6900元，并赠送了几次上门洗车服务。 第二年：选择了安盛天平，包括车损、200万三者险，以及一系列附加服务，如12次洗车和4个面的补漆，总价7400元。
从上面的数据看，传统豪车品牌宝马、奔驰、奥迪中，宝马是用户流失最严重的，宝马3系、宝马X宝马i宝马5系、宝马X5等主要车型的车主都名列前茅了。车型配置 Model Y不同配置间的选择，这个数据有可能会影响国产Model Y的生产和交付顺序。这个数据的样本量要小一些，只有999辆。
解决用户痛点,第三方品牌推出多款特斯拉专用快充配件
除特斯拉原厂配件外，不少第三方品牌都开始针对 Model 3 & Model Y 车型开发专用配件，性价比更高，功能更齐全。下面就由小编带大家看看第三方推出的数款 Model 3 & Model Y 专用配件。
NIO Power为蔚来用户提供“可充可换可升级” 的智能补能服务体系，解决用户痛点。目前这几乎是市面上最为全面的能量服务体系。 相比于大多数电动车企业来说，NIO Power覆盖了市面上所有的加电方式。
“这将是继建设上海超级工厂、国产Model 3与Model Y之后，特斯拉在华本土化布局的进一步深化。”郑赟表示，特斯拉在第三方平台的探索，将进一步强化其在华表现。
为了解决补能这个痛点，行业第一梯队似乎都给出了自己的理解与解决方案：小鹏是力推800V高压平台，特斯拉是庞大的超充网络基建，蔚来是换电，理想是增程，比亚迪是插混。从这个角度看，还挺有趣的。
可以看出，几何C在延续几何品牌设计风格的同时，也针对过去的用户痛点进行了一些优化升级。不过，需要指出的是，几何C的车身轮廓还是和自家兄弟吉利帝豪GSe十分相似，车身尺寸也基本一致。而首款车型几何A同样因为这个问题曾受到争议，外观造型与吉利帝豪EV颇为类似。
关于特斯拉新零配件，以及特斯拉零配件国产化率的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
