特斯拉得买多少配件

接下来为大家讲解特斯拉得买多少配件，以及特斯拉新车配件涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、您所询问的焦点是特斯拉Model 3进口配件的价格，特别是前保险杠的成本。作为一款进口车型，特斯拉Model 3的配件价格偏高是常态。特别是像前保险杠这样的易损部件，更换费用可能接近5000元，涵盖了零件和人工费用。但请注意，这只是一个大致估算，实际价格会因地区和供应商的不同而有所变化。

2、根据查阅资料显示，特斯拉的后保险杠价格的话在850元钱就是品牌店的价格，如果您要更换全新的原厂配件，只有去专店进行订货，这个价格的话是在2300多元钱左右。全新的保险杠是没有油漆的，你买回来还需要喷上一层油漆，这个费用在300到400块钱之间。

（图片来源网络，侵删）

3、特斯拉的连续降价行为被戏称为“割韭菜”，小编则认为这种做法实在欠妥，据悉，特斯拉Model3整套配件的售价为3，710美元（约合人民币5万），这和你完全可以***用送改装套件的形式平息老车主的怒火，这样他们是不是也好接受一点呢。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、特斯拉Model 3的保费相对其他豪华品牌并不便宜，如以49万购置的车型为例，基本保险（交强险、三者险、车损险）需1万元，综合款约43万，全面保则在85万上下。在深圳，新车Model 3的交强险是950元。购买时请留意，***保费可能发生变化，曾是8000元，现可能涨至18000元。

1、特斯拉方面表示，公示的这些常用维修项目和零部件、机电维修的价格，在全国所有特斯拉门店保持统一。值得注意的是，从该价目表可以看到，特斯拉大部分维修保养项目的价格仅为奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的一半左右。

（图片来源网络，侵删）

2、特斯拉公开了全国统一的维保价目表，这一举措打破了以往经销商处零配件价格的神秘面纱。以下是关于特斯拉维保价目表的几个关键点：维保项目与工时费用透明化：特斯拉在服务中心明确列出了Model S、Model X和Model 3的各种维保项目及工时费用，使得消费者能够清晰了解每一项服务的成本。

3、特斯拉的维保价格相对较高，部分项目可能存在不必要的收费或性价比不高的情况。具体来说：座舱空气滤清器：特斯拉建议的更换频率较高，相比于其他品牌，显得较为频繁，增加了维护成本。车主可以考虑自己动手更换或选择专业维修店，以降低费用。

1、铝合金踏板、座椅套与方向盘配重环等，虽然可能提高车辆外观或驾驶体验，但它们可能对车辆安全功能产生负面影响，甚至违反车辆使用手册中的安全指导，因此不推荐购买。

2、内饰方面，焕新Model Y依旧***用了特斯拉经典的“毛坯房”设计，十分简约、精致。值得一提的是，焕新Model Y保留了转向拨杆，并对方向盘的多功能按键进行了重新布局。内部配置方面，中控屏尺寸为14英寸，内置AMD Ryzen车机智能芯片。

3、Model Y提车后异响主要源于车身部件摩擦（如尾门胶条、安全带卡扣）或装配间隙，是该车型常见现象高频异响来源包括尾门胶条摩擦、安全带卡扣与座椅摩擦、后备箱物品或部件松动。售后可免费调节胶条等，通常10 - 30分钟解决；也有DIY低成本方案如用止震带、喷涂润滑剂等。

4、同时，特斯拉Model Y配备了热泵，而不是电阻加热线圈。热泵的作用是，在寒冷的天气里减少里程损耗。电池的能量不再浪费在加热空调上。热泵就像北方人家的地热或暖气一样，让热流在多个热交换器之间流动，哪里需要就流像哪里。这会让车上任何一个元件产生的热能量都不被浪费。

关于特斯拉得买多少配件，以及特斯拉新车配件的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。