特斯拉配件商

简述信息一览：

• 1、特斯拉有4s店吗
• 2、modely高性能版有人提到没
• 3、特斯拉牵手比亚迪这场戏,是谁选择放弃尊严?
• 4、特斯拉重建4S店模式,修理厂的新能源售后风口要被抢走了?

特斯拉有4s店吗

1、家。特斯拉（金华世贸城市广场体验店），地址：浙江省金华市婺城区三江街道李渔路888号世贸城市广场一层D005号。金华金东特斯拉服务中心，地址：浙江省金华市金东区刚中路288号2号楼。特斯拉（义乌北苑特斯拉中心），地址：浙江省金华市义乌市北苑街道北苑路351号。

2、特斯拉在中国***用直营模式，因此没有传统意义上的4S店。公司在全国各大城市设立了展示厅，这些展示厅兼具销售和售后咨询的功能。以下是部分城市的特斯拉展示厅地址： 长沙市：特斯拉在司门口的ifs国金中心一楼西南入口处设有展示厅。 北京市：特斯拉在北京设有旗舰店。

3、家。根据查询车主指南网显示，常州特斯拉中国4s店主要有2家门店，为常州钟楼特斯拉中心、特斯拉常州体验店。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，市值03万亿美元。

4、根据百度地图显示，特斯拉苏州4s店在江苏省苏州市相城区太阳路2266号，位于苏州东昌英菲尼迪尼迪汽车销售服务有限公司西侧，位于八公电商的东侧，途经公交有877路、3路等。特斯拉苏州4s店位于江苏省苏州市高新区塔园路181号龙湖狮山天街F1，位于小米之家的西侧，位于周大福的北侧，途经2路、33路等。

5、特斯拉有4s店。区别于传统车企以4S店为实体中心开展维护，特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系，提供无缝衔接的线上线下服务。主要分布于江苏、辽宁、福建、湖北、广东、北京市、上海市、陕西、云南、湖南、四川、山东、重庆市、江西、海南、浙江、天津市、河南、贵州等地区。

modely高性能版有人提到没

1、那么，特斯拉Model Y高性能版与Model S配备的全新座舱域控制器的性能究竟如何？能否与PC或PlayStation 5相匹敌？通过国内外的拆解分析，我们揭开了这台超强主机的神秘面纱。搭载AMD“全家桶”的特斯拉车机系统***用了液冷散热，没有活动部件，确保了系统的稳定性和效率。

2、Vbox数据显示，Model Y性能版0-96km/h的加速时间为426秒，Dragy测试应用程序显示这一加速时间为79秒，而Model 3性能版的加速时间仅为4秒。《Drag Times》认为：“根据我们的测试，相比Model 3，特斯拉Model Y的推重比更高，但加速性能却不及Model 3。

3、要说到电动车领域的扛把子，相信很多人都会首先想到特斯拉，它凭借优越的技术，以及超长的续航里程，征服了国内无数的消费者。

4、配置：ModelY与Model3共享75％的零配件，ModelY的尺寸大约比Model3大10％，续航里程略短于Model3，ModelY不会***用ModelX的“鹰翼门”设计。ModelY和Model3一样，提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，电机参数和电池参数暂未公布。

5、去年10月份交付的搭载磷酸铁锂电池版本的Model 3车型，其续航能力、充电速率和时间在冬天表现不佳，有的车主反映仅为标注的一半还不到。因此，如果您的地区气温较低，建议选择Performance高性能版。如果您对性能有较高要求，可以选择Performance高性能版。

特斯拉牵手比亚迪这场戏,是谁选择放弃尊严?

月5日，相关媒体报道援引内部人士报道，9月2日在比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙、重庆弗迪锂电池有限公司总经理钟盛的陪同下，弗迪电池“1号客户”高层参观了弗迪电池工厂刀片电池各生产工序，并对重庆弗迪锂电池有限公司规划蓝图、刀片电池***实验原理、Pack车间及装配段技术特性等作了深入了解。

据最新消息，特斯拉已同意自宁德时代购买不含钴的磷酸铁锂（LFP）电池，用于在中国生产Model 3车型——特斯拉此举将进一步带动磷酸铁锂电池在乘用车上的应用，而比亚迪正是此领域的领军企业。2月20日早盘，A股市场比亚迪股价涨停，成交额超30亿元，而港股市场，比亚迪股份一度大涨逾13%。

赵老板在简短微博中云淡风轻地官宣了比亚迪汉即将登场以及将与华为合作的信息，还不忘提及因提价降价而诸事繁多的特斯拉。“特斯拉的牌打完了，轮到我们出牌了。”这句颇有深意的话，似乎惹得众人对于比亚迪汉的期待值更高了一些。

特斯拉重建4S店模式,修理厂的新能源售后风口要被抢走了?

1、在直营基因下，这些4S店将由特斯拉直接管理，在销售上***取直营模式，但不承担交付功能。更重要的是，在售后业务上，基于4S店模式，特斯拉可以把所有售后业务掌握在自己手中，包括钣金喷漆、机电维修甚至洗车美容等。

2、另一方面，特斯拉开始吞噬德系三巨头在中国的燃油车市场，最新数据显示，奔驰C级3月销量为3万辆，位居豪华B级车市场销量冠军，而紧随其后就是特斯拉Model 3，宝马3系和奥迪A4L均被特斯拉甩在身后。 “廉价”特斯拉入华，是不是鲶鱼不知道，但从市场份额来看，这是一条张着血盆大口的“鲨鱼”。

3、特斯拉股价暴跌属于自作自受特斯拉此次股价暴跌完全属于一手好牌打的稀烂，自己把自己玩死了，与新能源汽车整个行业并没有太大的关系。因此特斯拉的市值蒸发不能代表新能源汽车行业风口过去了。

4、新能源汽车各种销售推广模式层出不穷，包括直营、分销、运营等等，随着汽车渠道和服务的线上线下融合，以电商为主的新零售模式更是成为了新的风口。 但是针对不同用户群体，渠道模式有所差异。

5、外有特斯拉把马斯克送上世界首富，内有五菱宏光一辆三万的小车一年卖出31万辆。满大街都跑着绿牌照，给 汽车 “去油”已经成为了风向标。 新能源的下一个风口，会是大货车吗？ “太子”的尴尬 为什么需要新能源货车？ 受“双碳”目标以及“双积分”政策的影响，新能源车已经发展得非常成熟。

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