特斯拉电池冬季怎么样
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简述信息一览：
冬天续航严重缩水,特斯拉弃用宁德电池?LG电池或成新宠
1、不过，电动车依然有许多问题让消费者焦虑，最严重的问题之一就是冬天续航缩水了。以全球电动车的龙头品牌特斯拉为例，不少车主在寒冷的冬天实际测试之后，实际续航还要打个6折，而让冬天续航打折的主要原因还是在电池技术上。
2、特斯拉与宁德时代和LG化学的合作已成为现实。在2019年第四季度财报中，特斯拉宣布与这两家公司建立合作关系，并***在4月份举办的“电池日”中进一步透露具体细节。此前，特斯拉的电池供应商只有松下，但两者之间的矛盾不断，松下甚至表示难以从与特斯拉的合作中获利。
3、其实宁德时代的“失宠”主要还是来自于磷酸铁锂电池的“不稳定”。由于磷酸铁锂电池的化学特性，温度对其电池稳定性的影响非常大，具体的表现就是车辆冬季续航缩水严重，电量甚至无法充到100%。
4、国产特斯拉Model 3开始搭载宁德时代的磷酸铁锂电池后，价格得以进一步降低，而且磷酸铁锂电池比一般的三元锂电池更加安全稳定不易自燃，所以许多消费者选择了这个版本的国产Model 3。不过到了冬季，这批车的续航就开始让人担忧了。
5、特斯拉考虑将LG更换为宁德时代的电池，可能有以下原因：合同到期：特斯拉与LG化学的电池供应合同即将到期，为其更换电池供应商提供了契机。成本考量：宁德时代的电池性价比更高，选择与之合作有利于特斯拉降低成本。特别是对于低配车型，需要压缩成本，宁德时代的电池更具价格优势。
特斯拉使用三元锂电池的原因是什么?
特斯拉选择使用三元锂电池，主要得益于其卓越的能量密度。三元锂电池的重量能量密度约为200Wh/kg，相比之下，磷酸铁锂电池的能量密度则低得多。这意味着，在相同重量下，三元锂电池能够提供更长的续航里程，这正是特斯拉所追求的，旨在进一步提升其电动车的续航能力。除了高能量密度，三元锂电池还具备其他显著优势。
特斯拉使用三元锂电池的4点原因：低温放电性能更好 我国幅员辽阔，气候复杂，从最北端的东北三省到最南端的海南诸岛温度变化非常丰富。以北京为例，作为电动汽车的主力市场，北京夏季最高温度在40℃左右，而冬季则基本保持在零下16℃左右，甚至更低。
特斯拉使用三元锂电池的原因主要有以下几点：高能量密度：三元锂电池具有极高的能量密度，这意味着在相同的重量下，它能存储更多的电能。这对于延长电动汽车的续航里程起到了决定性作用，使得特斯拉的车辆在单次充电后能够行驶更长远的距离。
特斯拉选择三元锂电池的主要原因在于其卓越的性能优势。以下是具体解释： 高能量密度：三元锂电池的能量密度通常能达到约200Wh/kg的水平，这一数值显著高于传统的磷酸铁锂电池。高能量密度意味着在相同重量下，三元锂电池可以存储更多的电能，从而为电动汽车提供更长的续航里程。
最后，高安全性是特斯拉选择三元锂电池的另一关键因素。其出色的热稳定性和化学稳定性有效防止了电池过热、燃烧等安全隐患，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。
特斯拉使用的电池是什么
1、长续航全轮驱动版：三元锂电池长续航全轮驱动版***用三元锂电池，电芯由爱尔集（LG化学）供应，电池容量为74kWh，CLTC续航里程为719-750公里（最新改款版提升至750公里）。
2、镍基电池 镍钴铝（NCA）：高性能车型（如长续航版）使用，能量密度和寿命表现突出，主要由松下、LG能源供应。镍钴锰（NCM）：部分海外车型***用，平衡成本与性能，供应商包括LG能源等。未来技术 固态电池：特斯拉已布局研发，目标提升能量密度和充电速度，但尚未量产。
3、特斯拉高配车型通常***用的是LG电池。LG电池以其高性能和稳定性在电动汽车领域有着广泛的应用，能够满足特斯拉高配车型对电池能量密度和续航能力的需求。 宁德时代电池 特斯拉低配车型则更多使用宁德时代的电池。
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