特斯拉打算用什么电池
接下来为大家讲解特斯拉model用什么电池，以及特斯拉打算用什么电池涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
特斯拉modely电池是三元锂还是磷酸铁锂
1、年特斯拉Model Y根据版本不同***用磷酸铁锂或三元锂电池，具体技术参数及特性如下：后轮驱动版：磷酸铁锂电池后轮驱动版搭载磷酸铁锂电池，电芯由四川时代/福鼎时代供应，电池容量为65kWh，CLTC工况下续航里程达593公里。
2、Model Y全系搭载三元锂电池，部分版本为磷酸铁锂电池。三元锂电池能量密度高，循环寿命约1200 - 1500次；磷酸铁锂电池循环寿命可达3000次以上，理论寿命更长。官方为Model Y提供了电池质保，其中长续航版为8年或12万公里，其他版本为8年或16万公里，且质保期内电池容量不低于70%。
3、三元锂电池（多数Model Y车型）：建议日常充至80%-90%，仅长途前充至100%。 磷酸铁锂电池（部分入门版车型）：可定期（如每周或每两周）充满一次以校准电池电量显示，但日常仍可按需充电。长期停放情况：若车辆闲置超过一周，建议将电量保持在50%左右，而非充满或耗尽，以减少电池损耗。
重磅!特斯拉要用国产磷酸铁锂电池!这些股票受影响……
特斯拉***用国产磷酸铁锂电池的背景 5月22日，工信部公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第333批）中，特斯拉Model 3车型的动力电池***用了磷酸铁锂电池，生产企业为特斯拉（上海）有限公司。宁德时代作为特斯拉的动力电池供应商，很可能为特斯拉提供磷酸铁锂电池电芯，特斯拉则自行封装成电池包。
以Model 3为例，特斯拉如果将其改为磷酸铁锂电池，在这一部分或将实现成本的大幅度下调。大家都知道，国产的特斯拉Model 3起售价为38万，相比进口的Model 3来说，虽然便宜了好几万，但与不少人猜测的20多万起售价还是有不小差距。不是说特斯拉不想降，而是成本降不下来，尤其是电池这一块。
月18日，据路透社报道，一位特斯拉与宁德时代谈判参与者透露具体细节，称国产特斯拉将***用宁德时代生产的无钴电池。以现有技术来看，具备实用价值的“不含钴”电池仅有磷酸铁锂。一石激起千层浪，2月19日，锂电相关股市成两极分化状态。
因为特斯拉已经确定宁德时代作为电池供应商，一堆车圈人事和证券公司大佬根据此前消息和宁德时代的技术路线分析，这个“无钴电池”其实就是磷酸铁锂电池，它当然能叫“无钴电池”，叫“无镍电池”也行，和三元锂电池并没有什么关系。
特斯拉换新版y用到什么电池
特斯拉换新Model Y，买标准版还是长续航版的好，主要取决于个人的用车需求和预算。标准版Model Y适合以下用户：南方用户：标准版***用磷酸铁锂电池，耐高温但低温环境下续航衰减较严重。因此，对于南方用户来说，这种电池特性不会显著影响续航。
特斯拉换新版Model Y用到了2170电池以及LG的新电池。具体来说：2170电池：焕新版的Model Y长续航版本***用了2170电池。这种电池型号以其直径21毫米、高度70毫米的尺寸命名，相较于特斯拉之前使用的18650电池，2170电池的能量密度更高，从而助力了Model Y的里程提升。
就在最近有外媒报道，特斯拉德国柏林超级工厂生产的Model Y后驱基础版车型，也换上了来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，此前关于特斯拉与比亚迪合作的传闻终于落实！ 据了解，德国版ModelY使用的刀片电池容量为55kWh，综合续航里程440km。
特斯拉model3电池使用寿命
特斯拉Model 3电池使用寿命通常为8 - 10年，行驶里程约48万至80万公里，具体取决于电池类型和使用方式。电池类型方面，标准续航版***用磷酸铁锂电池，充放电循环次数超3500次，性能衰减慢，适合随用随充，建议每周至少充满一次至100%；其他型号多使用三元锂电池，能量密度高、重量轻，但循环次数约800次，日常充电限值宜调节为90%。
正常使用情况下，其电池可维持较长时间。一般来说，随着技术发展，现在的锂离子电池能承受一定次数的充放电循环。比如，官方数据显示，在正常使用和保养下，特斯拉Model 3的电池在经过数千次充放电循环后，仍能保持相当比例的初始容量。日常驾驶习惯对电池寿命有影响。
特斯拉CEO马斯克曾表示，特斯拉Model 3的驱动装置和车身的使用寿命达到了160万公里，而所用动力电池的最小使用寿命为1500个充电周期，相当于行驶48万公里（标准版）至80万公里（长续航版）。这一预测基于特斯拉Model 3的续航里程和充电周期进行计算，充分展示了特斯拉对电池技术的自信和实力。
特斯拉Model 3的电池使用寿命在行业内处于较为领先的水平。从技术层面看，特斯拉***用的是锂离子电池技术，其在电池管理系统等方面有着独特优势。通过先进的算法和监测手段，能更精准地控制电池充放电，减少电池损耗。与其他品牌对比，首先是循环次数。
特斯拉Model 3的电池使用寿命受多种因素影响。正常使用情况下，其电池在质保期内一般能保持较好性能。通常，特斯拉对电池提供一定年限或里程数的质保。从实际使用数据来看，随着时间推移和充放电循环次数增加，电池容量会逐渐衰减。一般来说，经过数千次充放电循环后，电池容量可能会下降到一定程度。
但不同车主的使用习惯和保养策略可能会导致电池寿命的差异。因此，即使两款相同的特斯拉Model 3在行驶相同里程后，电池健康度也可能会有所不同。综上所述，特斯拉Model 3行驶4万多公里后电池健康度95%是可能的，这得益于特斯拉先进的电池技术和电池管理系统，以及车主良好的使用习惯和保养策略。
关于特斯拉model用什么电池，以及特斯拉打算用什么电池的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
