特斯拉电池是自研的吗

文章阐述了关于特斯拉电池能研发吗吗，以及特斯拉电池是自研的吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、特斯拉铝电池是真实的吗还是假的
• 2、特斯拉固态电池上市时间
• 3、4680电池是哪个公司研发的
• 4、比亚迪特斯拉三电对比

特斯拉铝电池是真实的吗还是假的

特斯拉Model 3试水磷酸铁锂电池 近日，预订了特斯拉Model 3标准续航增强版的美国用户收到了邮件通知，如果想要提前拿到车，可以选择搭载磷酸铁锂电池的车型。特斯拉***资料显示，磷酸铁锂电池车型续航从263英里下降为253英里，但价格保持不变，仍为39990美元。

按照时间推算，如果宁德时代在7月份开始向特斯拉供货，那么搭载磷酸铁锂电池的国产特斯拉车型预计10月份就可以交付。那么换装磷酸铁锂电池之后，国产特斯拉Model 3的售价能降多少呢？根据2019年底真锂研究的数据显示，国内三元锂电池包的单价为05元/Wh，磷酸铁锂电池的单价为0.8元/Wh。

特斯拉电动汽车使用的电池主要有两种类型：松下生产的18650电池：这类电池看似与普通的5号电池相似，但实际上它们是18650锂电池。特斯拉的部分车型使用这种电池。21700电池：特斯拉Model 3使用的是密度更大的21700电池。

文/宋双辉 磷酸铁锂才是真的电动爹 辣评：原本在听说特斯拉要推磷酸铁锂电池版的Model 3之后，我还对它抱有一丝幻想，以为特斯拉和宁德时代在电池技术上实现了啥重大进步呢，可能冬季续航不再成为困扰磷酸铁锂的痛点。

特斯拉固态电池上市时间

特斯拉固态电池预计于2025年第三季度量产上市。特斯拉固态电池的量产上市备受关注。其首款搭载车型为Model 2，定价16万人民币，这对于消费者来说是比较有吸引力的价格。在性能方面，该电池能量密度达500Wh/kg，较高的能量密度意味着在相同体积下能够存储更多的电量，车辆的续航能力可能会有显著提升。

特斯拉固态电池预计在2026年至2028年之间上市。 特斯拉一直致力于固态电池的研发，固态电池相比传统锂离子电池具有诸多优势。它能量密度更高，能使车辆续航里程大幅提升；充电速度更快，可大大缩短充电时间；安全性也更好，降低了电池起火等风险。

特斯拉固态电池预计在2027年左右上市。原因如下： 特斯拉一直致力于固态电池的研发，投入了大量资源。其在电池技术领域有着深厚的积累和强大的研发能力，这为固态电池的研发奠定了基础。 目前固态电池技术仍在不断完善和优化。

友升股份（60341SH）：2025年9月23日新上市，专注于新能源汽车轻量化零部件，2024年对特斯拉相关产品收入占比超75%。铝合金精密制造技术领先，客户包括特斯拉、比亚迪等头部车企。科达利（002850.SZ）：特斯拉动力电池精密结构件主力供应商，4680电池结构件独家配套企业，2024年特斯拉订单占比达45%。

截至2025年10月，部分搭载最新电池技术的电动车已实现单次充电1300公里以上续航，其中极氪001搭载宁德时代麒麟电池后CLTC续航达1300公里，而特斯拉新一代4680电池车型预计2025年春季上市后也将突破这一里程。

以下是2025年A股市场中固态电池领域的主要上市龙头企业名单：核心技术与材料龙头宁德时代（300750）：全球动力电池龙头，聚焦硫化物电解质体系，***2025年前后量产全固态电池，合作客户有宝马、特斯拉等，研发投入与专利储备领先。

4680电池是哪个公司研发的

1、款特斯拉Model Y预计将搭载特斯拉最新研发的4680电池。

2、合作动态：亿纬锂能已与StoreDot签订合作协议，共同推进4680电池的研发量产。投资布局：亿纬锂能在荆门高新区投资建设了20GWh乘用车用大圆柱电池生产线，包括4680和4695电池生产线。市场竞争：特斯拉、比克电池、力神、蜂巢能源等国内外企业均在积极布局大圆柱电池项目，市场竞争激烈。

3、研发投入：2022年研发投入超100亿元，重点布局固态电池等下一代技术。LG新能源 材料创新：在高镍三元电池领域技术领先，能量密度可达900Wh/L。 客户覆盖：主要供应特斯拉、通用等车企，海外市场占有率较高。 4680电池：与特斯拉合作研发的4680大圆柱电池已实现量产。

4、特斯拉4680电池，全称4680规格无极耳圆柱电池，其创新之处在于***用了无极耳设计。这一设计相较于传统的圆柱电池（如18650和21700）在多个方面展现出了显著的优势。

5、电池的意思是松下品牌特斯拉系列新推出的电池，命名为4680电池。三元聚合物锂电池是正极材料使用锂镍钴锰或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池。4680电芯体积是21700的48倍，按照18650到21700的情况类别，在不考虑其他技术改进的情况下，容量增加5倍是很正常的。

比亚迪特斯拉三电对比

以下是二者市值的相关情况：市值数据详情比亚迪总市值***73亿港元，流通市值4140.14亿港元，市盈率219，市净率44；特斯拉总市值112717亿美元，流通市值112717亿美元，市盈率1***1，市净率158。

极狐T1在三电系统方面有其自身特点，要对比类似车型哪个三电好，需要综合多方面因素来考量。首先，续航能力很关键。像比亚迪的某些车型，在电池技术和能量管理上表现出色，续航里程能达到较高水准，而且充电速度也较快。特斯拉的部分车型续航也较为可观，其电池管理系统能有效提升续航表现。

行业对比与实际案例横向对比：特斯拉三电质保期为8年/16万公里，广汽埃安、吉利***等品牌的三电终身质保条件与比亚迪类似，均强调首任车主、非营运车辆等限制。实际案例：部分车主因电池续航衰减（约5%）获得免费均衡维护，电控模块故障也实现零费用更换，但均需满足保养记录完整、无违规改装等条件。

特斯拉则是全球新能源汽车领域的领军企业，具有广泛的国际影响力，市值也备受关注。它们的市值对比能体现出不同市场对新能源汽车企业的预期和价值判断。 比亚迪的市值：比亚迪在新能源汽车领域不断发力，其电池技术、整车制造等方面都有一定优势。

比亚迪和特斯拉的投诉量均较高，在新能源车投诉榜上占有一定比例。比亚迪投诉情况 比亚迪的多个车型在新能源车投诉榜上名列前茅。例如，比亚迪的宋系列、海豹0秦系列、汉系列等车型在某投诉榜单中进入了前十名。这显示出比亚迪的部分车型在质量和用户体验方面存在一定的问题，导致消费者投诉较多。

特斯拉在全球的销量更高。说起特斯拉，其品牌名字根据以纪念物理学家尼古拉·特斯拉命名，其打造为电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板及储能设备，其创始人马斯克，被称作为电动车界的“乔布斯”由此可见，特斯拉的影响力犹如当年乔布斯在世时的苹果手机一样风靡全球。

关于特斯拉电池能研发吗吗，以及特斯拉电池是自研的吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。