特斯拉门槛高吗

接下来为大家讲解特斯拉门槛配件价格，以及特斯拉门槛高吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、国产特斯拉售价降至30万元内,这正是马斯克的“阴谋”
• 2、特斯拉向下蔚来向上谁得天下
• 3、特斯拉车身底盘轻量化及配套情况
• 4、特斯拉modelY门槛保护条损坏,有哪些小妙招分享?
• 5、特斯拉0首付购车方案

国产特斯拉售价降至30万元内,这正是马斯克的“阴谋”

调整后，国产特斯拉Model 3标准续航升级版车型降价2万元，再减去475万元的补贴，最终售价仅为2905万元，成功进入30万元以内。另外，在选装配件方面也有一定的价格调整。

大洋彼岸的纯电动汽车品牌特斯拉宣布国产Model3——2020年新年伊始——降价！补贴价格29万元，Model3也是特斯拉首款售价30万元的车型。当马斯克的信息出来后，不仅仅是关于汽车的热评，估计所有喜欢特斯拉汽车的消费者都在窃喜，开特斯拉的日子也越来越近了。不过有几家欢喜，就会有几家愁，。

特斯拉要降价，这个可导致国际市场剧烈波动，因为如果特斯拉真的降价销售了，那原来40万 50万的车，变成30万了，甚至说特斯拉也推出一款新的车子，20万就能买到，但是一下子就不一样了。

月1日，特斯拉中国***突然显示，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价从2155万元调降至299万元，中国制造Model 3长续航后轮驱动版售价从3405万元调降至30.99万元（这款车型没有补贴）。

当然，国产Model Y的售价下探到30万元以内的可能性也非常大。此前就有消息称，宁德时代提供的磷酸铁锂将供应给国产Model 3和国产Model Y。

今年的电池日上，马斯克（Elon Musk）称，约三年后，特斯拉有信心制造售价5万美元（约合17万人民币）的全自动驾驶汽车。据之前的信息显示，为继续在全球范围内推动销量，特斯拉正***推出一款价格更低廉的掀背式紧凑型车型，以超越传统汽车制造商。

特斯拉向下蔚来向上谁得天下

1、蔚来向上高端的优势在于里程和新政策，或许真的能在高端市场中厮杀出一席之地，但特斯拉如果真的能够不断砸价，向下之路会走的越来越顺，如果以销量论成败，那特斯拉肯定是佼佼者，但如果对蔚来来说高端就是成功，那或许两者会双赢。

2、特斯拉比蔚来卖得好的原因主要有以下几点：企业实力差距、品牌影响力、性价比和续航能力。企业实力差距 从企业实力来看，特斯拉与蔚来之间的差距悬殊。截止至2021年1月12日，特斯拉的市值为7689亿美金，而蔚来的市值为***9亿美金。这意味着一个特斯拉的市值相当于七个蔚来。

3、如果单独看第四季度的汽车业务收入，理想为172亿元，蔚来只有147亿元——这意味着理想不仅仅在22Q4季度交付上超越了蔚来，也在营收上超越了蔚来。最重要的，理想Q4的单车均价为328万元，而蔚来则由于ET5的交付单车均价下滑到385万元。

4、我是蔚来和特斯拉的双料车主，客观来说蔚来和特斯拉各有优点，但蔚来的服务简直好到难以置信，特斯拉基本上不用了，出点小毛病搞得心情不好，蔚来把用户看的比什么都重要，冲这一点我也建议大家试驾后再发表观点。

5、首先，蔚来汽车注重智能化，这一点与特斯拉相似。但与特斯拉相比，蔚来汽车的智能化水平还有一定差距。另外，蔚来汽车在技术方面还有待提高，这也是其与特斯拉的差距所在。此外，蔚来汽车还处于发展初期，需要大量的资金支持，而特斯拉已经走向成熟，基础设施也更为完善。

6、买蔚来的人比特斯拉层次高，这种说法在一定程度上是有一定道理的。蔚来汽车作为国内少有的高端豪华品牌，其用户群体主要以中年消费者为主，他们更加注重高质量的服务以及用车体验。而买特斯拉的人则更注重车辆的技术、智能化程度、性价比等方面，大部分车主是年轻人。

特斯拉车身底盘轻量化及配套情况

1、特斯拉在设计中注重轻量化，特别是Model S。其车身底盘几乎***用全铝材质，显著提升了整体的轻量化性能。然而，铝合金车身的制造工艺复杂且成本高昂。因此，特斯拉通过巧妙策略平衡成本与安全性：在车身结构上，适当减少铝的使用量，增加钢材，既降低了成本，又增强了车身刚性。

2、底盘和车身轻量化单车价值量大，将带来配套公司业绩弹性。目前拓普集团底盘件以及内饰件配套价值5000-6000元，凌云车身件配套价值4000-5000元，电池托盘赛科利3000元，价值量均较大。

3、约需50到60种不同类型的铝材，共同构建出190kg的全铝合金车身，这不仅显著提高了车辆性能，还显著降低了油耗，体现出铝材在轻量化方面的关键作用。在汽车制造领域，铝材的应用已相当普遍，但特斯拉的车身制造更倾向于极致的铝材利用，以追求更高的轻量化目标。

4、从底盘来看，出于成本等的考虑，Model 3并没有像Model S/X一样大比例使用铝合金材质， 但在一些关键部位上，仍然***用了轻量化零部件。 （1）铝合金控制臂。

特斯拉modelY门槛保护条损坏,有哪些小妙招分享?

特斯拉ModelY门槛保护条损坏后，可以考虑以下几种方法：更换门槛保护条：可以到特斯拉授权维修点进行更换，或者到特斯拉官方商城购买原厂配件进行更换。使用汽车贴膜：可以使用汽车贴膜来覆盖门槛保护条的损坏部分，这样可以保护门槛不受磨损和刮擦。

特斯拉model3门槛不是铁件。Model 3***用钢铝混合材质车身框架，可承受更大撞击力，激光焊、电阻焊、铆接、涂胶等多种先进连接工艺也进一步提升了车身的强度。在车身中部主要的变形吸能区，门槛更是***用内贯通的加强梁，在发生侧碰或者柱碰时，能更好地保护车内乘客和电池不受挤压，将碰撞风险降到最低。

从车主分享的照片中能看出，这台Model S车身已经严重破损，两名乘客的幸存再次证明了特斯拉的超高安全性。此次事故，父女二人能够幸免于难，主要得益于特斯拉超高碰撞保护和独特的吸能设计。

特斯拉0首付购车方案

1、特斯拉零首付60期免息购车是一种促销策略，意味着消费者可以在不支付首付的情况下，选择分期付款购买特斯拉汽车，且在60期内不需要支付任何利息。这种零首付免息的购车方式，对于消费者来说，显然是一种非常有吸引力的支付选项。它降低了购车的初始成本，使得更多人有机会购买特斯拉汽车。

2、特斯拉0首付购车方案是特斯拉公司推出的一种汽车金融服务，允许消费者在没有首付的情况下分期购买特斯拉汽车。这一方案主要面向信用记录良好的消费者，旨在降低购车的初始资金压力，促进汽车销售。特斯拉0首付购车方案的具体操作方式通常是通过与金融机构合作，为消费者提供贷款服务。

3、特斯拉的Model Y和Model 3同样推出了限时0首付方案。特斯拉作为电动汽车领域的领军企业，其Model Y和Model 3车型在市场上具有极高的知名度。这两款车型以其前卫的设计、出色的性能和实用的续航里程赢得了消费者的青睐。通过零首付政策，特斯拉进一步降低了购车的难度，让更多人有机会拥有这两款热门电动车型。

4、具体来说，特斯拉针对Model 3和Model Y的不同版本推出了这一金融政策。根据该政策，消费者可以选择首付99万元起，享受1至5年的0息购车方案。以Model 3后轮驱动版为例，若选择五年期限的0息贷款方案，首付99万元后，月供约为2533元。同样地，Model Y后轮驱动版在相同条件下，月供约为2833元。

5、值得注意的是，特斯拉0首付是消费者零首付签订合同后，1至5年内属于租赁期，***用每月分期支付租金的模式使用车辆，租赁期满后需依约重新取得车辆所有权。此外，特斯拉还推出了30%的尾款金融方案，该尾款可以5年之后归还。汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的方式，选择这种方式购车，也要量力而行。

关于特斯拉门槛配件价格，以及特斯拉门槛高吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。