特斯拉线上销售模式
接下来为大家讲解特斯拉电商model，以及特斯拉线上销售模式涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
一场闹剧?拼多多:我家model3车型均为正品,特斯拉:跟我没关系
1、拼多多回应特斯拉拒绝交付Model3：与商家核实车型为正品，补贴也是真实的。而宜买车方表示当天仅有五台黑色特斯拉参与此次秒杀活动，并且只能线上全款支付裸车价，不支持分期购买。
2、就在网友都以为拼多多这次万人团购活动只是个噱头，甚至有网友怀疑卖的是车模的时候，拼多多方面又与商家证实车子属于正品特斯拉Model 3，拼多多联合宜买车万元团购活动补贴由拼多多方面提供。
3、不过，面对特斯拉的声明，拼多多也曾第一时间站出来回应称，宜买车在拼多多上售卖的特斯拉汽车是正品，差额将由拼多多进行补贴，补贴价格为每辆2万元。
特斯拉大战拼多多,马斯克究竟在恐惧什么?
1、通过马斯克多年的经营，特斯拉获得了其它任何汽车品牌都不具备的附加值。而当特斯拉与拼多多产生联系时，它的品牌附加值势必会大打折扣。到时候，当人们提起特斯拉时，首先想到的不再是极客精神和探索太空，而是万人团购价、立减四万元。对于特斯拉而言，无异于灭顶之灾。
2、除此之外，当消费者在拼多多上享受补贴购买国产特斯拉Model 3的交易达成，就势必会在潜意识中给消费者产生「可以通过分销网络以更低的价格购买特斯拉」的事实。这种心理暗示对于后续特斯拉的品牌建设将造成重大负面影响。尤其是拼多多「相对低廉」的品牌形象与特斯拉的品牌形象产生巨大反差，进而反噬特斯拉的品牌形象。
3、特斯拉坚决反对拼多多的原因很大程度上与此举会破坏原有销售模式有关。“绕过特斯拉，以第三方卖家的身份违规向消费者销售特斯拉车辆。这种单方面的一意孤行已经违背了基本的商业原则，破坏了特斯拉在售商品的定价策略和一致性，也损害了特斯拉用户的利益。”特斯拉方面强调。
4、如果说，我们用“不差钱”可以解释特斯拉拒绝今天的拼多多，那么要用同样的逻辑解释它当年为什么拒绝天猫就很牵强了——毕竟当年的特斯拉还只是一个不那么能赚钱的企业，甚至马斯克本人也因公司的经营状况而被人们认为是骗子。
5、如果只是发布了声明也可以理解，特斯拉害怕担负连带责任无可厚非。
去拼多多团购Model3的车主傻眼了,特斯拉不交车,到底谁理亏?
拼多多VS特斯拉，这场很可能是汽车圈年度大瓜的营销事件，如今进入新的阶段。 8月16日，有位来自上海的拼多多团购车主表示，已经成功提车，并已为车辆办理保险。 就在上海车主提车的前一天晚上，特斯拉对外明确表示，拒绝向湖北武汉的团购车主交付Model 3，并已取消了这名车主的订单。
本报记者 王鹏杰 经过两周的发酵，消费者通过电子商务平台拼多多“团购”Model 3却被特斯拉官方拒绝交付的事件正愈演愈烈。
事件起因是拼多多平台和宜买车发布了关于特斯拉国产Model 3团购活动，本次团购活动共有5辆车，消费者只需支付218万元即可买到补贴后售价为2155万元的官方交付的新车，差价由拼多多和宜买车进行支付。
关于特斯拉电商model，以及特斯拉线上销售模式的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
