给特斯拉做电池的企业
简述信息一览：
一锤定音:“金砖电池”带领极氪全面开启800V时代
1、上周，从电芯到电池包都由极氪汽车自研的金砖电池正式量产发布。作为全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池，金砖电池不但是极氪在三电领域全面自研的最新成果，更创新性的打破了传统磷酸铁锂电池的局限，可谓是全球动力电池领域的一匹黑马，将为极氪打开引领800V时代的大门。
2、上周，极氪汽车自研的金砖电池正式量产发布。这款全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池，不仅展示了极氪在三电领域的全面自研成果，还打破了传统磷酸铁锂电池的局限，成为全球动力电池领域的一匹黑马，为极氪开启800V时代的大门。
3、同时，金砖电池的放电功率也达到了相当高的水平，3秒脉冲放电倍率最高可达16C。根据极氪汽车官方的说法，搭载金砖电池的极氪007可以轻松实现3秒级的百公里加速表现。从极氪品牌自身的角度来说，它还希望金砖电池能够拥有更低的生产成本。
4、极氪于12月14日发布了全球首款量产800伏磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。这款电池在能量密度、体积利用率、充电速度和安全性方面均达到了行业顶尖水平，为用户带来了前所未有的驾驶体验。金砖电池的突破主要体现在以下三个方面：电池能量密度、充电速度以及安全性。
富士康发布多项电动平台策略,它将成为汽车行业中的谷歌?
1、身为苹果iPhone的生产商，但富士康希望成为 电动车界的安卓，也许应该说是电动车的谷歌，它的平台产品MIH对标安卓。许开发者和其他汽车公司访问其MIH开放平台，这种电动汽车架构包括制造电动汽车的硬件和软件。富士康希望用？软件的力量 和 开放的力量 来改变这种状况。
2、除了MIH平台，富士康还***在2024年前实现固态电池的商业化。固态电池使用固态电解质，有望提供更高的能量密度和续航里程，目前梅赛德斯-奔驰的商用大客车已使用固态电池。富士康的MIH平台目标是在2025年至2027年间占据全球电动车开发和生产市场的10%。固态电池预计将在同一时间段内实现商业化。
3、以代工制造苹果iPhone而闻名的台湾富士康公司近日宣布，它已经为电动汽车开发了一个开放的平台。该公司还表示，将在2024年前实现固态电池技术的商业化。富士康推出的电动模块化平台被命名为MIH，该平台是富士康与裕隆汽车合作打造而来，未来MIH平台将对其它汽车公司开放。
4、按照刘扬伟的说法，富士康未来不会生产整车，也不会打造自己的电动汽车品牌，但是在2025年到2027年间，他们要为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。 此举决心很大，野心也不小。
通用砸千亿猛追特斯拉!20款纯电新车***公布,发全新电动车平台
昨夜，通用汽车举行了电动汽车日活动，在活动上，通用汽车CEO Mary Barra公布了通用最新的电动***，她表示通用将在2025年前投入超过200亿美元（约合人民币1385亿元）用以开发电动汽车和自动驾驶汽车，还将在2023年前推出20款电动汽车。
日前，通用汽车对外表示，将在未来5年内向电动车及自动驾驶技术领域投资270亿美元（约合人民币1771亿元），力争将产品快速推向市场。据悉，此次投资金额与通用在今年3月份公布的200亿美元投资***相比，整整提高了70亿美元，将占通用汽车整体资本投资的一半以上，增幅超过其对燃油车投资的35%。
凯迪拉克Lyriq是该品牌首款纯电汽车，其将基于通用全新的电动化平台打造，且同样***用Ultium电池技术。官方宣称Lyriq纯电续航里程将达到640公里以上，这将远远超过它的竞争对手奥迪e-tron。法拉利Purosangue 官方宣称法拉利Purosangue不是台真正意义上的SUV，而是融入了跨界元素，就像是GTC4 Lusso的加高版本。
目前***用纯电动车开发平台的厂家其实也不少，包括特斯拉、丰田、大众、宝马、捷豹路虎等。 ②在***用自主研发纯电动车开发平台的纯电动车中，别克微蓝是目前唯一一款进入到20万区间以内的车型。今年即将上市的大众ID.3，价格也将会在25万以上。 三，别克微蓝是目前合资纯电动车为数不多的超过400KM续航里程的纯电动车。
作为领克真正意义首辆全新研发设计的纯电动车，而在此次车展中领克也正式公布了其全新架构+浩瀚SEA，而ZERO便是基于此平台打造的首款车型。ZERO最让人惊喜或者说期待的几个关键词也将代表着未来中国汽车在新能源领域的新高度，比如续航700+、空气悬架、百公里加速4秒等。
它们的新车也很抢眼。比说通用汽车将在今年秋天亮相的GMC悍马电动皮卡，这可能会给特斯拉大肆宣传的Cybertruck皮卡带来一些激烈的竞争 与此同时，大众汽车的紧凑级电动车ID.3也已开始交付，这是一款尺寸大小与高尔夫差不多，但空间表现更优秀的电动掀背车。
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