大多数加氢站得到的是加压的气态氢气,而这依赖于压缩站和运送这些氢气的卡车网络。 未来的加氢站将提供液态氢,液态氢的供应量更大,也更可靠。 随着越来越多的加氢站建成,燃料电池 汽车 的氢燃料供应将明显增加。
特斯拉公司选择不***用氢燃料电池作为电动汽车的能源来源,主要原因包括收集困难、成本高以及制造困难。首先,氢气的收集是一个复杂且成本高昂的过程。它需要大量的设备和复杂的工艺,而特斯拉更倾向于***用更加便捷和经济的技术来满足其电动汽车的能源需求。其次,氢燃料电池的制造成本远高于传统电池技术。
氢能技术所需的催化剂成本也较高。氢能生产过程中需要使用铂催化剂,这种催化剂的成本远高于锂电池中的钴镍等原材料。 制氢、储存氢、运输氢的成本都非常高。建设加氢站的成本昂贵,在中国许多地区,加氢站的建设因成本问题而难以推进。
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