特斯拉配件要买吗

文章阐述了关于特斯拉配件要买吗，以及特斯拉汽车配件的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、芯片短缺,特斯拉一配件价格上调400元,多次提价是营销噱头吗?
• 2、特斯拉提车注意事项有哪些?
• 3、特斯拉models必买十大配件
• 4、特斯拉modelY提车了,需要买哪些配件?
• 5、特斯拉零整比怎么样

芯片短缺,特斯拉一配件价格上调400元,多次提价是营销噱头吗?

1、这个情况不能怪特斯拉，这也不是特斯拉的营销噱头。之所以特斯拉会多次调整各个车型以及配件的价格，主要是因为特斯拉的生产成本在进一步提高。比如这一次特斯拉调整充电连接器的价格，主要是因为相关配件的芯片出现了供应短缺的情况，芯片的价格暴涨，这才导致特斯拉的各个配件的生产成本进一步涨价。

2、开年推出了自研的HW0处理芯片，当时马斯克说要在年底前实现条件下的完全自动驾驶（显然并没有实现），为特斯拉找到了新的营销噱头。然而特斯拉的表现也没有让粉丝失望： 2019年，特斯拉在全球共计交付38万辆新车。

特斯拉提车注意事项有哪些?

在提取特斯拉汽车时，请注意以下事项：首先，检查轮胎的生产日期和磨损情况，挡风玻璃的出厂日期，车辆的行驶里程，以及内外部磨损。同时，注意车辆外观是否有明显的划痕。 提取特斯拉汽车的过程相对简单。

检查座椅和内饰 消费者需测试座椅是否能正常折叠，有无异响，四个车窗是否全部升降，有无异响，后窗降至最低时是否有晃动。此外，还需检查汽车门板、座椅和方向盘的真皮是否损坏，内饰皮毛是否有缺陷，是否有磨损或擦伤的迹象。

特斯拉提车需要注意车的外观、内饰、车内按钮、电器和配件。外观。检查外观这个很好理解，主要检查有没有划痕、轮胎是否和厂家标出型号一致，还有前挡风玻璃右下角的VIN码并记录下来（这个很关键）。内饰以及车内按钮、电器。

特斯拉models必买十大配件

因此，特斯拉车主被戏称为韭菜；甚至直接买了进口车型的车主都自嘲为“进口韭菜”。特斯拉电池是三元锂电池，特斯拉ModelS的电池板看起来很高大上。它的电池板由16个电池组串联而成，每个电池组由444节锂电池组成，每74节电池并联。所以特斯拉ModelS电池组由7104节锂电池组成。

因此特斯拉ModelS电池组板由7104节锂电池组成。特斯拉电池寿命比一般的电动车要更长，当特斯拉电动车行驶到45万-60万公里时，则需要换更换电池，一辆搭载90kW·h电池的ModelS全车换电池价格约17万，也就是说每50kW·h电池就要8万元，且电动车电池容量越大、续航里程越高，电池价格就会越贵。

HEPA空气过滤系统、定制高级音响系统、后排座椅加热、方向盘加热、雨刷除霜、清洗器喷嘴加热功能等配置。根据新出行资料显示套尊享升级套件内包含了HEPA空气过滤系统、定制高级音响系统、后排座椅加热、方向盘加热、雨刷除霜、清洗器喷嘴加热功能等配置。

太贵了，这样的价格为什么不买一台特斯拉呢，剩下的钱还能……。

特斯拉modelY提车了,需要买哪些配件?

1、铝合金踏板、座椅套与方向盘配重环等，虽然可能提高车辆外观或驾驶体验，但它们可能对车辆安全功能产生负面影响，甚至违反车辆使用手册中的安全指导，因此不推荐购买。

2、新车提车时，所需材料包括购车***的报税联和汽车质量合格证复印件，个人需提供身份证原件及复印件（公户车辆则需携带企业组织机构代码证原件和公章），以便在车辆购置税办公厅购置车辆购置附加税。尽管特斯拉车辆与传统汽油车的上牌流程类似，但特斯拉享有免购置税和车船税的优惠政策，这将简化部分步骤。

3、对于特斯拉Model Y的提车时间，因为特斯拉汽车供不应求，可能需要等待一个月以上。在提车时，需要注意以下事项： 检查车辆外观：要检查车漆、车窗玻璃的生产日期、轮胎、后备厢、发动机等部分。 检查车辆内饰：要注重检查汽车功能，包括车灯、车窗、后视镜、中控台、空调等。

4、该车主的Model Y选装了了FSD，售价超过40万元。从提车当天就问题频出，并且在西溪服务中心待了一天，也没有能得到彻底修复问题。车主被告知目前没有配件，只能让等待，具体需要等多久才能修复也没有确切答复。除了吐槽从“首提”到“首修”的极大心理落差之外，车主表示希望能更换新车的方式解决问题。

5、例如，有用户在收到交付车辆后发现车内储物格区域配备了Qi wireless手机无线充电功能。这项功能其实最先在Model 3上出现，但却只能售后加装。在Model Y上则可以原厂标配。该用户或许是特斯拉的忠实粉，他订车前并没有注意到这项功能。也有用户收到车后发现后备箱空间超出预期。

6、从上面的数据看，传统豪车品牌宝马、奔驰、奥迪中，宝马是用户流失最严重的，宝马3系、宝马X宝马i宝马5系、宝马X5等主要车型的车主都名列前茅了。车型配置 Model Y不同配置间的选择，这个数据有可能会影响国产Model Y的生产和交付顺序。这个数据的样本量要小一些，只有999辆。

特斯拉零整比怎么样

1、特斯拉的零整比在300%左右，零整比不算很高。相比起奔驰、宝马、沃尔沃随便400%起步的零整比，特斯拉算是比较良心的了。零整比反映了车辆后续的维修费用，一般来说维修费用越高，你所要支付的保险费用也会越高。像是丰田卡罗拉等车型，它的零整比大约只有200%左右，维修费用非常低廉。

2、特斯拉model3零整比不贵。特斯拉model3零整比属于电动车，电动车一贯主打的使用成本低、保养费用低、超快零百加速。

3、在很多人心中都存在着一种错误的观念，认为豪车的保养费用都很高，但是凯迪拉克CT6却交出了一份不一样的答卷，其零整比仅为270.8。可能说到零整比这个词大家没什么概念，通俗来讲，就是零整比越低，其保养费用就会越低。

4、整体来看，这台车目前是一个售价便宜，且不易修复的产品，而且续航里程初始没有做的特别高，也不追求高续航里程和高性能。只是追求生产成本低、生产速度快、终端售价低、营收利润高，至于它的维修成本，就像Model Y一样，特斯拉更不会在低成本车型上考虑这些问题。

关于特斯拉配件要买吗，以及特斯拉汽车配件的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。